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2011年5月10日

港股預測

港股上周五繼續下跌,恒指連跌8 個交易日。受到美股隔日下跌,加上商品價格下挫的拖累,


恒指上周五低開約220 點,早段一度跌穿23000 點關口。

指數其後回升至23150 點附近徘徊,收市報23159 點,跌102 點或0.4%,大市成交回升至

703 億元。總結全周,恒指跌561 點或2.4%,國指跌360 點或2.7%。

上周五商品價格回升,加上美股造好,預期港股今天有機會喘定。然而,內地將於周三公布

包括CPI等經濟數據,而滙控(5.HK)於今天公布首季業績,亦將於周三舉行「策略日」,該

等結果將左右大市去向,預期恒指短期的上落區間為22800 點至23500 點。

美股分析

美股上周五向上,受惠於4 月份非農就業人數增幅遠勝預期的帶動,道指於開市早段曾升逾

170 點,惟市場傳出希臘可能脫離歐羅區,令大市升幅收窄,道指收市升54 點至12638 點。

指數能否扭轉跌勢,需視乎美國經濟數據及商品市場走勢,本周公布的4 月份生產者及消費

者物價指數備受市場關注,預計道指短期仍於12400 點至12900 點區間內上落。

重點新聞

美國勞工部公布4 月份非農就業人數增加24.4 萬人,增幅遠高於市場預期的18.5 萬人,主

要是受惠於私營部門新增就業職位數量大幅增加26.8 萬個所致。

聯邦儲備局公布美國3 月份消費信貸以年率計增加60 億美元,增幅高於市場預期的50 億美

元,亦是連續第6 個月錄得上升,反映消費者對經濟前景具有信心,帶動其信貸額上升。

希臘財政部發表聲明表示上周五在盧森堡召開的小型歐羅區高層官員會議上,並未討論希臘

可能退出歐羅區的問題。

國泰(293.HK)與國航(753.HK)合資的貨運公司成立,國航及國泰分別佔51%及49%股權,

公司以上海為基地,現有9 架波音747 貨機,短期內將增至12 架。

港鐵(66.HK)收回3 份沙中線環評報告,集團表示將爭取沙中綫如期在2020 年完成,但若然

環評報告要修改,難預料項目完工日期。

《南方都市報》報道,工信部介入調停中興(763.HK)與華為互控侵權的糾紛,但後者態度強

硬,堅持繼續控告。

中芯(981.HK)與主要股東大唐控股訂立認購協議,後者將認購中芯的可換股優先股,以及優

先認股權證,所得款項淨額為約5.46 億元,將作資本開支及償還債務。

深圳國際(152.HK)耗資7.88 億元人民幣增持旗下深圳航空24%的股權,令其持股量從原本

25%增至49%。

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